„Canter Fe449“ priekinio rato varžtas

Trumpas aprašymas:

NE.	VARŽTAS			RIEŠUTAS
	OEM	M	L	SW	H
JQ121		M20X1.5	86	41	26
		M19X1.5		27	16

Siųskite mums el. laišką

Produkto informacija

Produkto žymės

Produkto aprašymas

Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones su ratais. Sujungimo vieta yra rato stebulės guolis! Paprastai 10.9 klasės varžtai naudojami mažoms ir vidutinėms transporto priemonėms, o 12.9 klasės – didelėms transporto priemonėms! Stebulės varžto konstrukcija paprastai yra griovelių formos rakto ir srieginės dildės! Ir skrybėlės formos galvutė! Dauguma T formos ratų varžtų yra aukštesnės nei 8.8 klasės, todėl tarp automobilio rato ir ašies yra didesnė sukimo jungtis! Dauguma dvigalvių ratų varžtų yra aukštesnės nei 4.8 klasės, todėl tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos yra mažesnė sukimo jungtis.

Įmonės privalumai

1. Profesionalus lygis
Pasirinktos medžiagos, griežtai laikantis pramonės standartų, gamybos sutartys patenkinamus produktus, siekiant užtikrinti gaminio tvirtumą ir tikslumą!
2. Išskirtinis meistriškumas
Paviršius lygus, varžtų dantys gilūs, jėga tolygi, jungtis tvirta, o sukimasis neslys!
3. Kokybės kontrolė
ISO9001 sertifikuotas gamintojas, kokybės užtikrinimas, pažangi bandymų įranga, griežtas gaminių bandymas, garantuojami gaminių standartai, kontroliuojami visame procese!
4. Nestandartinis pritaikymas
Profesionalai, gamyklos pritaikymas, tiesioginis gamyklos pardavimas, nestandartinis pritaikymas, pritaikyti brėžiniai gali būti pritaikyti, o pristatymo laikas yra kontroliuojamas!

Mūsų stebulės varžtų kokybės standartas

10.9 stebulės varžtas

kietumas	36–38 HRC
tempiamasis stipris	≥ 1140 MPa
Didžiausia tempimo apkrova	≥ 346000 N
Cheminė sudėtis	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

Didelio stiprumo varžtų gamybos procesas

Didelio stiprumo varžtų šaltasis formavimas

Paprastai varžto galvutė formuojama šaltojo plastiko apdirbimo būdu. Šaltojo formavimo procesas apima pjovimą ir formavimą, vieno pozicinio vieno paspaudimo, dviejų paspaudimų šaltojo formavimo ir daugiapozicinį automatinį šaltojo formavimo procesą. Automatinė šaltojo formavimo mašina atlieka daugiapozicinius procesus, tokius kaip štampavimas, kalimas, ekstruzija ir skersmens mažinimas keliose formavimo matricose.
(1) Ruošiniui pjauti naudokite pusiau uždarą pjovimo įrankį, paprasčiausias būdas yra naudoti rankovės tipo pjovimo įrankį.
(2) Perkeliant trumpus ruošinius iš ankstesnės formavimo stoties į kitą, sudėtingos struktūros tvirtinimo detalės apdorojamos siekiant pagerinti detalių tikslumą.
(3) Kiekvienoje formavimo stotyje turėtų būti įrengtas perforatoriaus grąžinimo įtaisas, o formoje – rankovės tipo išmetimo įtaisas.
(4) Pagrindinio slankiklio kreipiamojo bėgelio ir proceso komponentų konstrukcija gali užtikrinti perforatoriaus ir štampo padėties tikslumą efektyvaus naudojimo laikotarpiu.
(5) Gnybto ribinis jungiklis turi būti sumontuotas ant pertvaros, kuri valdo medžiagos pasirinkimą, ir reikia atkreipti dėmesį į sukimo jėgos valdymą.

DUK

1 klausimas: kokia pakuotė?
Neutralus pakavimas arba kliento pagamintas pakavimas.

2 klausimas: Ar turite teisę eksportuoti savarankiškai?
Turime nepriklausomas eksporto teises.

3 klausimas: koks yra pristatymo laikas?
Jei yra sandėlyje, tai trunka 5–7 dienas, bet jei nėra sandėlyje, tai trunka 30–45 dienas.

4 klausimas: Ar galite pateikti kainoraštį?
Galime pasiūlyti visas dalis, kurias tiekiame pagal prekės ženklus, nes kainos dažnai svyruoja, todėl atsiųskite mums išsamų užklausą su dalių numeriu, nuotrauka ir numatomu užsakymo kiekiu, pasiūlysime jums geriausią kainą.

5 klausimas: Ar galite pasiūlyti produktų katalogą?
Galime pasiūlyti visų rūšių mūsų gaminių katalogą el. knygoje.

Ankstesnis: RUSIJA KAMAZ SUNKVEŽIMIO RATŲ VARŽTAS

Toliau: Pastovios kokybės „Canter Fe449“ galinio rato varžtas

Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums