Produkto aprašymas
Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones su ratais. Sujungimo vieta yra rato stebulės guolis! Paprastai 10.9 klasės varžtai naudojami mažoms ir vidutinėms transporto priemonėms, o 12.9 klasės – didelėms transporto priemonėms! Stebulės varžto konstrukcija paprastai yra griovelių formos rakto ir srieginės dildės formos! Ir skrybėlės formos galvutė! Dauguma T formos ratų varžtų yra aukštesnės nei 8.8 klasės, todėl tarp automobilio rato ir ašies yra didesnė sukimo jungtis! Dauguma dvigalvių ratų varžtų yra aukštesnės nei 4.8 klasės, todėl tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos yra mažesnė sukimo jungtis.
Mūsų stebulės varžtų kokybės standartas
10.9 stebulės varžtas
| kietumas | 36–38 HRC |
| tempiamasis stipris | ≥ 1140 MPa |
| Didžiausia tempimo apkrova | ≥ 346000 N |
| Cheminė sudėtis | C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10 |
12.9 stebulės varžtas
| kietumas | 39–42 HRC |
| tempiamasis stipris | ≥ 1320 MPa |
| Didžiausia tempimo apkrova | ≥406000 N |
| Cheminė sudėtis | C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Kr: 0,15-0,25 |
Kaip išsirinkti rato stebulės varžtus?
Pagrindinė stebulės varžto funkcija yra pritvirtinti stebulę. Kai modifikuojame stebulę, kokį stebulės varžtą turėtume pasirinkti?
Pirmasis apsaugos nuo vagystės varžtas. Apsauginiai stebulės varžtai yra vis dar svarbesni. Užuot lyginus stebulės varžtų kietumą ir svorį, geriau pirmiausia nustatyti, ar jūsų stebulė yra ant jūsų automobilio. Kartais pasitaiko ratų vagysčių atvejų, todėl daugelis apsaugos nuo vagystės varžtų yra skirti užkirsti kelią vagystei, suprojektuojant specialius raštus ant varžtų ar veržlių galų. Įdiegus tokį stebulės varžtą, jei jį reikia nuimti, reikia naudoti veržliaraktį su konstrukcijos raštu. Kai kuriems draugams, kurie montuoja brangius ratus, tai yra geras pasirinkimas.
Antrasis lengvasis varžtas. Šio tipo varžtai skirti lengvam apdorojimui, todėl yra daug lengvesni nei įprastiniai varžtai, todėl degalų sąnaudos taip pat šiek tiek sumažės. Jei tai lengvas varžtas iš kopijuoto prekės ženklo, gali kilti problemų dėl kampų pjovimo. Nors varžtas yra lengvesnis, jo kietumas ir atsparumas karščiui nėra pakankami, todėl ilgalaikio vairavimo metu gali kilti problemų, tokių kaip lūžis ir užstrigimas. Todėl lengviems varžtams reikėtų rinktis didelius prekės ženklus.
Trečiasis konkurencinis varžtas. Nesvarbu, kokio tipo modifikuotos dalys tai būtų, jei tik yra žodis „konkurencingas“, tai iš esmės yra aukščiausios klasės gaminiai. Visi konkurenciniai varžtai yra kalti, o projektavimo proceso metu jie turi būti atkaitinti ir palengvinti. Tai lemia geras kietumo, svorio ir atsparumo karščiui savybes. Nesvarbu, ar tai šeimos automobilis, ar lenktyninis automobilis, važiuojantis trasoje, tai yra geras dalykas be jokios žalos. Žinoma, bus skirtumas tarp kainos ir įprastų varžtų.
DUK
1 klausimas: kiek pardavimų turi jūsų gamykla?
Turime 14 profesionalių pardavimų, 8 vidaus rinkai, 6 užsienio rinkai
2 klausimas: Ar turite bandymų inspekcijos skyrių?
Turime kontrolės skyrių su kokybės kontrolės laboratorija, atliekančia sukimo bandymus, tempimo bandymus, metalografinį mikroskopą, kietumo bandymus, poliravimą, druskos purškimo bandymus, medžiagų analizę, smūgio bandymus.
3 klausimas: Kodėl verta rinktis mus?
Esame tiekėjų gamykla ir turime kainos pranašumą. Padangų varžtus gaminame jau dvidešimt metų, užtikrindami kokybę.
4 klausimas: Kokie yra sunkvežimio modelio varžtai?
Galime pagaminti padangų varžtus visų tipų sunkvežimiams visame pasaulyje: europietiškiems, amerikietiškiems, japoniškiems, korėjietiškiems ir rusiškiems.
5 klausimas: koks yra pristatymo laikas?
45–60 dienų nuo užsakymo pateikimo.
6 klausimas: koks yra mokėjimo terminas?
Oro užsakymas: 100% T/T iš anksto; Jūros užsakymas: 30% T/T iš anksto, 70% likutis prieš išsiuntimą, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
