Produkto aprašymas
Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones prie ratų. Prijungimo vieta yra rato stebulės vienetas! Paprastai 10.9 klasė naudojama mini ir vidutinės transporto priemonėms, 12.9 klasė naudojama didelių dydžių transporto priemonėms! Stebulės varžto struktūra paprastai yra „Key“ rakto failas ir srieginis failas! Ir skrybėlės galva! Didžioji dalis T formos galvutės ratų varžtų yra aukštesni nei 8.8, o tai turi didelę sukimo jungtį tarp automobilio rato ir ašies! Didžioji dalis dvigubų ratų varžtų yra aukštesni nei 4.8 laipsnio, kurie turi lengvesnį sukimo jungtį tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos.
Mūsų stebulės varžtų kokybės standartas
10.9 stebulės varžtas
kietumas | 36-38HRC |
tempimo stiprumas | ≥ 1140MPA |
Didžiausia tempimo apkrova | ≥ 346000N |
Cheminė sudėtis | C: 0,37–0,44 SI: 0,17–0,37 mn: 0,50–0,80 Cr: 0,80–1,10 |
12,9 stebulės varžtas
kietumas | 39-42HRC |
tempimo stiprumas | ≥ 1320MPa |
Didžiausia tempimo apkrova | ≥406000N |
Cheminė sudėtis | C: 0,32–0,40 SI: 0,17–0,37 mn: 0,40–0,70 Cr: 0,15–0,25 |
Kaip pasirinkti rato stebulės varžtus?
Pagrindinė stebulės varžto funkcija yra pritvirtinti stebulę. Kai modifikuojame stebulę, kokį stebulės varžtą turėtume pasirinkti?
Pirmasis varžtas su vagyste. Vis dar svarbesni prieš vagystės stebulės varžtai. Užuot palyginę stebulės varžtų kietumą ir svorį, geriau pirmiausia nustatyti, ar jūsų stebulė yra jūsų automobilyje. Retkarčiais yra ratų vagysčių atvejų, todėl tiek daug priešpriešinių varžtų yra skirta užkirsti kelią vagystėms, sukuriant specialius modelius ant varžtų ar veržlių galų. Įdiegę tokį stebulės varžtą, jei jums reikia jį pašalinti, turite naudoti veržliaraktį su modeliu konstrukcijai. Kai kuriems draugams, kurie montuoja brangias ratus, tai yra geras pasirinkimas.
Antrasis lengvas varžtas. Toks varžtas yra suprojektuotas taip, kad būtų lengvai apdorotas, o tai yra daug lengvesni už įprastus varžtus, todėl degalų sąnaudos taip pat bus šiek tiek sumažintos. Jei tai yra lengvas varžtas iš „CopyCat“ prekės ženklo, gali kilti problemų pjaustyti kampus. Nors varžtas yra lengvesnis, jo kietumas ir atsparumas šilumai yra nepakankami, todėl gali kilti tokių problemų kaip lūžis ir suvažiavimas ilgalaikio vairavimo metu. Todėl lengviems varžtams turėtų būti atrinkti dideli prekės ženklai.
Trečiasis konkurencinis varžtas. Nesvarbu, kokių modifikuotų dalių, jei yra žodis „konkurencingas“, jie iš esmės yra aukščiausios klasės produktai. Visi konkurencijos varžtai yra suklastoti, todėl projektavimo proceso metu jie turi būti atkaitinti ir pašviesinti. Tai lemia gerus kietumo, svorio ir atsparumo šilumai. Nesvarbu, ar tai šeimos automobilis, ar lenktyninis automobilis, važiuojantis trasoje, tai yra geras dalykas, nepažeidžiamas. Žinoma, tarp kainos ir paprastų varžtų bus atotrūkis.
DUK
1 klausimas: kiek pardavimų turi jūsų gamykla?
Mes turime 14 profesionalių pardavimų, 8 - vidaus rinkai, 6 - užsienio rinkai
2 klausimas: Ar turite bandymų tikrinimo skyrių?
Mes turime tikrinimo skyrių, turintį kontrolinę kokybės laboratoriją, skirtą torsijos bandymui, tempimo bandymui, metalografijos mikroskopui, kietumo testui, poliravimui, druskos purškimo bandymui, medžiagų analizei, importo testui.
3 klausimas: Kodėl verta rinktis mus?
Mes esame šaltinių gamykla ir turime pranašumą. Dvidešimt metų gaminame padangų varžtus su kokybės užtikrinimu.
4 klausimas: Kokie sunkvežimių modelio varžtai yra?
Mes galime gaminti padangų varžtus įvairiems sunkvežimiams visame pasaulyje, Europos, Amerikos, Japonijos, Korėjos ir rusų kalba.
5 klausimas: kiek laiko yra pagrindinis laikas?
Po užsakymo pateikimo 45 dienos iki 60 dienų.
6 klausimas: koks mokėjimo terminas?
ORO ORDENTAS: 100% T/T iš anksto; Jūros užsakymas: 30% t/t iš anksto, 70% likutis prieš siunčiant, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram