Aukšto standarto NISSAN GALINIO 18 ratų varžtas Teminis vaizdas

Aukštos kokybės NISSAN REAR 18 ratų varžtas

Trumpas aprašymas:

NE.	VARŽTAS			RIEŠUTAS
	OĮG	M	L	SW	H
JQ126		M24X1.5	97	41	26
		M22X1.5		32	22

Siųskite mums el

Produkto detalė

Produkto etiketės

Prekės aprašymas

Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones su ratais.Prijungimo vieta yra rato stebulės bloko guolis!Paprastai 10.9 klasė naudojama mini vidutinėms transporto priemonėms, 12.9 klasė – didelėms transporto priemonėms!Stebulės varžto struktūra paprastai yra raižytas rakto failas ir srieginis failas!Ir skrybėlės galva!Dauguma T formos galvutės ratų varžtų yra aukštesni nei 8,8 klasės, o tai turi didelę sukimo jungtį tarp automobilio rato ir ašies!Dauguma dvigalvių ratų varžtų yra aukštesnės nei 4.8 klasės, kurie turi lengvesnę sukimo jungtį tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos.

Rato stebulės varžtų privalumai

1. Griežta gamyba: naudokite žaliavas, atitinkančias nacionalinius standartus, ir gaminkite griežtai pagal pramonės paklausos standartus
2. Puikus našumas: ilgametė patirtis pramonėje, gaminio paviršius yra lygus, be įbrėžimų, o jėga vienoda
3. Sriegis skaidrus: gaminio sriegis skaidrus, varžto dantys tvarkingi, o naudojimas nėra lengvas.

Mūsų stebulės varžtų kokybės standartas

10,9 stebulės varžtas

kietumas	36-38HRC
atsparumas tempimui	≥ 1140 MPa
Didžiausia tempimo apkrova	≥ 346000N
Cheminė sudėtis	C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

12,9 stebulės varžtas

kietumas	39-42HRC
atsparumas tempimui	≥ 1320 MPa
Didžiausia tempimo apkrova	≥406000N
Cheminė sudėtis	C: 0,32-0,40 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,40-0,70 Kr: 0,15-0,25

Didelio stiprumo varžtų formavimas šaltuoju būdu

Paprastai varžto galvutė formuojama apdorojant šalto galvutės plastiką.Šaltojo pozicijos formavimo procesas apima pjovimą ir formavimą, vienos stoties vieno spustelėjimo, dvigubo spustelėjimo šaltojo antraštės ir kelių stočių automatinio šalto pozicijos formavimo procesą.Automatinė šaltojo presavimo mašina atlieka kelių stočių procesus, tokius kaip štampavimas, kalimas, ekstruzija ir skersmens sumažinimas keliuose formavimo štampuose.
(1) Ruošiniui pjaustyti naudokite pusiau uždarą pjovimo įrankį, lengviausias būdas yra naudoti rankovės tipo pjovimo įrankį.
(2) Perkeliant trumpo dydžio ruošinius iš ankstesnės stoties į kitą formavimo stotį, sudėtingų konstrukcijų tvirtinimo detalės apdorojamos siekiant pagerinti dalių tikslumą.
(3) Kiekvienoje formavimo stotyje turi būti perforatoriaus grąžinimo įtaisas, o štampe turi būti įvorės tipo išmetimo įtaisas.
(4) Pagrindinio slankiklio kreipiamojo bėgio ir proceso komponentų struktūra gali užtikrinti perforatoriaus ir štampo padėties tikslumą efektyvaus naudojimo laikotarpiu.
(5) Gnybtų ribinis jungiklis turi būti sumontuotas ant pertvaros, kuri valdo medžiagos pasirinkimą, ir reikia atkreipti dėmesį į išstūmimo jėgos valdymą.