Tarptautinis „Volvo“ sunkvežimio stebulės varžtas

Trumpas aprašymas:

NE. VARŽTAS RIEŠUTAS
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1.5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1.5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1.5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1.5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1.5 122 32 32

Produkto informacija

Produkto žymės

Produkto aprašymas

Stebulės varžtai yra didelio stiprumo varžtai, jungiantys transporto priemones su ratais. Sujungimo vieta yra rato stebulės guolis! Paprastai 10.9 klasės varžtai naudojami mažoms ir vidutinėms transporto priemonėms, o 12.9 klasės – didelėms transporto priemonėms! Stebulės varžto konstrukcija paprastai yra griovelių formos rakto ir srieginės dildės! Ir skrybėlės formos galvutė! Dauguma T formos ratų varžtų yra aukštesnės nei 8.8 klasės, todėl tarp automobilio rato ir ašies yra didesnė sukimo jungtis! Dauguma dvigalvių ratų varžtų yra aukštesnės nei 4.8 klasės, todėl tarp išorinio rato stebulės apvalkalo ir padangos yra mažesnė sukimo jungtis.
Ratų veržlės yra paprastas ir ekonomiškas būdas padidinti ratų saugumą ir patikimumą, padidinant gamybos ir eksploatavimo efektyvumą. Kiekviena veržlė yra sujungta su pora fiksavimo poveržlių, kurių vienoje pusėje yra kumštelinis paviršius, o kitoje – radialinis griovelis.
Priveržus ratų veržles, „Nord-Lock“ poveržlės krumpliaračiai įsitvirtina ir užfiksuoja juos sujungiamuosiuose paviršiuose, leisdami judėti tik tarp kumštelio paviršių. Bet koks rato veržlės sukimasis užfiksuojamas kumštelio pleišto efektu.

Įmonės privalumai

1. Pasirinktos žaliavos
2. Pritaikymas pagal poreikį
3. Tikslus apdirbimas
4. Visapusiška įvairovė
5. Greitas pristatymas
6. Patvarus

Didelio stiprumo varžtų gamybos procesas

didelio stiprumo varžtų sriegių apdorojimas

Varžtų sriegiai paprastai apdorojami šaltuoju būdu, o tai riboja tokie veiksniai kaip sriegio tikslumas ir tai, ar medžiaga yra padengta danga. Valcuotas sriegis – tai apdorojimo metodas, kai sriegio dantims suformuoti naudojama plastinė deformacija. Tam naudojama valcavimo matrica, kurios žingsnis ir dantų forma yra tokia pati kaip ir apdorojamo sriegio. Išspaudžiant cilindrinį sriegio ruošinį, sriegio ruošinys sukasi, o galiausiai valcavimo matricos dantų forma perkeliama į sriegio ruošinį, kad sriegis įgautų formą. Bendras valcavimo sriegio apdirbimo privalumas yra tas, kad valcavimo apsisukimų skaičius nebūtinai turi būti per didelis. Jei jis per didelis, efektyvumas bus mažas, o sriegio dantų paviršius linkęs atsiskirti arba atsitiktinai sulinkti. Priešingai, jei apsisukimų skaičius per mažas, sriegio skersmuo lengvai išsiderina, o slėgis pradiniame valcavimo etape neįprastai padidėja, todėl sutrumpėja matricos tarnavimo laikas.

Mūsų stebulės varžtų kokybės standartas

10.9 stebulės varžtas

kietumas 36–38 HRC
tempiamasis stipris  ≥ 1140 MPa
Didžiausia tempimo apkrova  ≥ 346000 N
Cheminė sudėtis C: 0,37-0,44 Si: 0,17-0,37 Mn: 0,50-0,80 Kr: 0,80-1,10

DUK

1 klausimas. Ar jūsų gamykla gali sukurti mūsų pačių pakuotę ir padėti mums planuojant rinką?
Mūsų gamykla turi daugiau nei 20 metų patirtį dirbant su pakuočių dėžutėmis su klientų logotipu.
Turime dizaino komandą ir rinkodaros plano kūrimo komandą, kuri aptarnaus mūsų klientus šiuo klausimu.

2 klausimas. Ar galite padėti išsiųsti prekes?
TAIP. Galime padėti išsiųsti prekes per klientų ekspeditorių arba mūsų ekspeditorių.

3 klausimas. Kokia yra mūsų pagrindinė rinka?
Mūsų pagrindinės rinkos yra Vidurio Rytai, Afrika, Pietų Amerika, Pietryčių Azija, Rusija ir kt.

4 klausimas. Ar galite teikti pritaikymo paslaugas?
Taip, mes galime atlikti apdorojimą pagal klientų inžinerinius brėžinius, pavyzdžius, specifikacijas ir OEM projektus.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums